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        2022年3月，韶惠高速公路龙门至惠州段工程项目被业主单位评为“优秀工区”，体现了业主单位对项目部在质量、安全、进度等方面的肯定。
        截至2022年5月，韶惠高速公路龙门至惠州段工程项目第一合同段隧道工区的主体工程平陵隧道，左洞已完成掘进870米，离终点处1078米还有约200米的距离，有望于今年8月完成贯通。平陵隧道为分离式双向六车道高速公路隧道，隧道根据地形左右线进出口均采用削竹式洞门。隧道洞身衬砌按照新奥法原理，采用复合式衬砌进行设计和施工，以锚杆、钢筋网喷混凝土、钢拱架为初期支护，模筑混凝土或钢筋混凝土为二次支护，共同组成永久性承载结构。隧道由出口端往进口端左右洞单向先后掘进，隧道洞身段施工严格遵循“少扰动，弱爆破，短进尺，勤量测，紧加固，早封闭”的基本原则。同时，为较少对围岩的扰动，控制超挖，采用光面爆破。
       在今后的工作中，韶惠高速公路龙门至惠州段工程项目部全体人员将始终保持斗志昂扬的工作状态，全力推进各节点建设工作，向高质量完成全年度施工生产目标发起冲刺。